次日,我的学(xué )生生涯结束,这意味着,我坐火车(chē )再也不能打折了。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独(dú )行,一个月以后校内出现三部跑车(chē ),还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单(dān )面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是(shì )轨迹可循,无论它们到了什么地方(fāng )都能找到,因为这两部车子化油器(qì )有问题,漏油严重。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专(zhuān )程从南京赶过来,听说这里可以改(gǎi )车,兴奋得不得了,说:你看我这(zhè )车能改成什么样子。
到了北京以后(hòu )我打算就地找工作,但这个想法很快又就地放弃。
生活(huó )中有过多的沉重,终于有一天,能(néng )和她一起无拘无束地疾驰在无人的(de )地方,真是备感轻松和解脱。
第一次真正去远一点的地(dì )方是一个人去北京,那时候坐上火(huǒ )车真是感触不已,真有点少女怀春(chūn )的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都(dōu )不知道。以后陆陆续续坐了几次火(huǒ )车,发现坐火车的诸多坏处,比如(rú )我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要(yào )停,恨不得看见路边插了个杆子都(dōu )要停一停,虽然坐火车有很多所谓(wèi )的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所(suǒ )有声称车只是一个代步工具只要能(néng )挪动就可以不必追求豪华舒适品牌(pái )之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马(mǎ )沃尔沃看他要不要。
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