以后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我(wǒ )总是不会感到义愤填膺,因为这世界上(shàng )不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因为中国人穷而看不起,因(yīn )为穷的人都留在中国了,能出国会穷到什么地方去?
如果在内地,这个(gè )问题的回答会超过一千字,那些连自己(jǐ )的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门(mén )深(shēn )浅的控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是(shì )一个乡土作家,我始终无法知道。
当年春天,时常有沙尘暴来袭,一(yī )般是先天气阴沉,然后开始起风,此时(shí )总有一些小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴(bā )沙(shā )子。我时常在这个时刻听见人说再也不(bú )要呆在这个地方了,而等到夏天南方大水漫天的时候又都表示还是(shì )这里好,因为沙尘暴死不了人。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
然后我(wǒ )呆(dāi )在家里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让(ràng )我激动万分,包括出入各种场合,和各(gè )种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身边却全是(shì )千(qiān )奇百怪的陌生面孔。
但是发动不起来是(shì )次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去(qù )吃(chī )饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
当文学激(jī )情用完的时候就是开始有东西发表的时(shí )候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写了一个纪实文学,投到一个(gè )刊物上,不仅发表了,还给了我一字一(yī )块钱的稿费。
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