在以后的一段时间里我非常希望拥有一(yī )部跑车,可以让我在学院门口那条(tiáo )道路上飞驰到一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
我们上车以(yǐ )后上了逸(yì )仙路高架,我故意急加速(sù )了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
北京(jīng )最颠簸的(de )路当推二环。这条路象征(zhēng )着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京最近也出现了一(yī )些平的路(lù ),不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我(wǒ )发现后座(zuò )非常之高,当时我还略有(yǒu )赞叹说视(shì )野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震(zhèn ),还问老(lǎo )夏这样的情况是否正常。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是(shì )二手的有(yǒu )一些车龄的前轮驱动的马(mǎ )力不大的(de )操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车(chē )。而这些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳光灿烂(làn ),可能是(shì )负责此事的人和气象台有(yǒu )很深来往(wǎng ),知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
一个月后这铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋友(yǒu )继续将此(cǐ )铺子开成汽车美容店,而那些改装件能退的退,不能退的就廉价卖给车队。
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