对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校(xiào )曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具(jù )体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人(rén )被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流(liú )皮肉满地的照(zhào )片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿(yuàn )意做肉。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一(yī )个外地的读者,说看了我的新书(shū ),觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化(huà )可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一(yī )个欣赏的层次(cì )上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考(kǎo )虑到我的兴趣而不能考虑到你们(men )的兴趣。这是一种风格。
不幸的是,开车的人发现了这辆(liàng )摩托车的存在,一个急刹停在路(lù )上。那家伙大(dà )难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
然后和几个朋友从吃(chī )饭的地方去往(wǎng )中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一(yī )个卡丁车场,常年出入一些玩吉(jí )普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能喷(pēn )出几个火星为人生最高目标和最(zuì )大乐趣。
说完(wán )觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有(yǒu )人看,太畅销(xiāo )了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专(zhuān )家学者希望我写的东西再也没人(rén )看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样(yàng )用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几(jǐ )十页不出现一(yī )句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人(rén )有的时候说话很没有意思。
后来(lái )大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和(hé )Z3挑衅,结果司(sī )机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的(de )左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像(xiàng )是个车而是个球的时候,激动得(dé )发誓以后在街上再也不超过一百二十。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的(de )铺子。大家觉(jiào )得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会(huì )在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上(shàng )抹口红;不会在你有需要的时候(hòu )对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身(shēn )而过的时候激(jī )动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸(zhū )如侧滑等问题;不会要求你三天(tiān )两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力的机油否则会不够润滑;不会(huì )在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下(xià )而不是每天早(zǎo )上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤(lǜ )清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟(dié ),六万公里换刹车碟刹车鼓,八(bā )万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
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