所以(yǐ )我就觉(jiào )得这不(bú )像是一(yī )个有文(wén )化的城市修的路。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
尤其是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能(néng )说:你(nǐ )不是有(yǒu )钱吗?有(yǒu )钱干嘛(ma )不去英(yīng )国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家(jiā )大门的(de ))支撑不(bú )住,突(tū )然想起(qǐ )来要扩(kuò )大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑(sāng )塔纳到(dào )底哪个(gè )好讨论(lùn )了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外(wài )全车到(dào )处漏风(fēng )。今天(tiān )在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我(wǒ )转几个(gè )弯我都(dōu )担心车(chē )架会散(sàn )了。
我(wǒ )一个在场的朋友说:你想改成什么样子都行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无(wú )法知道(dào )。
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