第一次真正去远一点(diǎn )的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地(dì )方都不知(zhī )道。以后(hòu )陆陆续续(xù )坐了几次(cì )火车,发(fā )现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如(rú )同所有声(shēng )称车只是(shì )一个代步(bù )工具只要(yào )能挪动就(jiù )可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便(biàn )是天摇地(dì )动,发动(dòng )机到五千(qiān )转朝上的(de )时候更是(shì )天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前(qián )轮驱动的(de )马力不大(dà )的操控一(yī )般的跑车(chē ),说白了(le )就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
但是发动不起来(lái )是次要的(de )问题,主(zhǔ )要的是很(hěn )多人知道(dào )老夏有了(le )一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
这部车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背(bèi ),所以自(zì )从有车以(yǐ )后,老夏(xià )就觉得这(zhè )个冬天不(bú )太冷。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
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