在以后的一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口那条道路上飞驰到一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机(jī )场打了个车就(jiù )到北京饭店,到了前台我发(fā )现这是一个五(wǔ )星级的宾馆,然后我问服务(wù )员:麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
内地的汽(qì )车杂志没有办(bàn )法看,因为实(shí )在是太超前了(le ),试车报告都(dōu )是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后(hòu )座安全带和后(hòu )座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天(tiān )前在报纸上还(hái )看见夸奖这车(chē )的,说四万买(mǎi )的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没(méi )有关系。
当年(nián )冬天,我到香(xiāng )港大屿山看风(fēng )景,远山大海(hǎi )让我无比激动(dòng ),两天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月后到尖沙嘴看夜景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而被遣送回内地。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路(lù )。
但是我在上(shàng )海没有见过不(bú )是越野车就会(huì )托底的路,而(ér )且是交通要道(dào )。
请收藏我们的网站:www.niuhaodong.comCopyright © 2009-2025