这就是为什么我在北京一直考虑(lǜ )要一个越野车。
我在上海和北京之间来(lái )来去去无数次,有一次从北京回上海是为了(le )去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在(zài )床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是(shì )睡了两天又回北京了。
我在上海看见过(guò )一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈(quān ),并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中(zhōng )带着鄙夷地说:干什么哪?
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
然后他从教室(shì )里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将(jiāng )我揍一顿,说:凭这个。
这样的车没有(yǒu )几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一(yī )样赶路,争取早日到达目的地可以停车(chē )熄火。这样我想能有本领安然坐上此车(chē )的估计只剩下纺织厂女工了。
我曾经说(shuō )过中国教育之所以差是因为教师的水平差。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可(kě )惜发现每年军训都是阳光灿烂,可能是(shì )负责此事的人和气象台有很深来往,知道什(shí )么时候可以连续十天出太阳,而且一天(tiān )比一天高温。
第二天,我爬上去北京的(de )慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了(le )北京。
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