如果在内地,这个问题的(de )回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方(fāng )式都不知道的记者编辑肯定(dìng )会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重(chóng )量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和(hé )小范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞着球(qiú )带到了对方接近底线的部位,而且居然能把球(qiú )控制住了没出底线,这个时(shí )候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一(yī )般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球(qiú )门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人(rén )心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如果(guǒ )有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方(fāng )脚上踢了,往往是踢在人家(jiā )大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来(lái )就是个好球。
然后我推车前行,并且越推越悲(bēi )愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿(ná )去。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬(jìng )我们一支烟,问:哪的?
这样一直维持到那个杂(zá )志组织一个笔会为止,到场(chǎng )的不是骗子就是无赖,我在那儿认识了一个叫(jiào )老枪的家伙,我们两人臭味相投,我在他的推(tuī )荐下开始一起帮盗版商仿(fǎng )冒名家作品。
最后在我们的百般解说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因(yīn )为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身(shēn )得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就(jiù )在这纸上签个字吧。
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