这段时间我常听优客李林的东西,放得比较多的是《追寻》,老枪很讨厌这歌,每次听见总骂林志炫小学没上好(hǎo ),光顾泡妞了,咬字十分(fèn )不准,而且鼻子(zǐ )里像塞了东西。但是每当前奏响起我总是非常陶醉,然后林志炫唱道:
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我(wǒ )坐火车再也不能(néng )打折了。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老(lǎo )夏在死命蹬车,打招呼说(shuō ):老夏,发车啊(ā )?
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(bǎi )八十以后,自然(rán )会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常(cháng )漂亮,骑上此车(chē )泡妞方便(biàn )许多。而这个是(shì )主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可(kě )以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止(zhǐ ),到场的不是骗(piàn )子就是无(wú )赖,我在那儿认(rèn )识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味相投,我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不(bú )到身影的(de )车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带(dài )和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华(huá )气息,而(ér )车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸(zhǐ )上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属(shǔ )于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
过完整个春天,我发现每天起床以后的生活就是吃早饭(fàn ),然后在九点吃(chī )点心,十(shí )一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点吃点心,六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
一凡说:别,我今天晚上回北京(jīng ),明天一(yī )起吃个中饭吧。
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