第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后,经过一阵(zhèn )眼花缭乱的传切配合(hé )和扯动过人,大家(jiā )定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程(chéng )中,几乎没有停球的(de )失误,显得非常职业。这时,对方一个没事撑的前锋游弋过来,大家就慌了,不能往后(hòu )传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一哥儿们一看不行了,再往边上(shàng )传就传到休息室里去(qù )了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边路。
后来大(dà )年三十的时候,我在(zài )上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己(jǐ )失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边(biān )护栏弹到右边然后又(yòu )弹回来又弹到右边(biān )总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发(fā )誓以后在街上再也不(bú )超过一百二十。
当年春天,时常有沙尘暴来袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此(cǐ )时总有一些小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这(zhè )个时刻听见人说再也(yě )不要呆在这个地方(fāng )了,而等到夏天南方大水漫天的时候又都表示还(hái )是这里好,因为沙尘(chén )暴死不了人。
这些(xiē )事情终于引起学校注意,经过一个礼拜的调查,将正卧床不起的老夏(xià )开除。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等(děng )我抬头的时候,车已(yǐ )经到了北京。
老夏(xià )又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老夏(xià )的解决方式是飞车(chē ),等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间(jiān )去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许(xǔ )多。而这个是主要(yào )理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种,然后告诉他,此车(chē )非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂(zá )志的时候经常看见台(tái )北人对台北的路的(de )抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次(cì )首都开一次车,回去(qù )保证觉得台北的路(lù )都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱(bào )怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路(lù )大部分都集中在市政(zhèng )府附近。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上(shàng )海是为了去看全国汽(qì )车拉力赛的上海站(zhàn )的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两(liǎng )天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
以(yǐ )后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感(gǎn )之时。
又一天我看见(jiàn )此人车停在学校门(mén )口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发动(dòng ),并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊(ā )。碰我的车?
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