而这样(yàng )的环境最适合培养诗(shī )人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊(kān )上出现很多让人昏厥(jué )的诗歌,其中有一首(shǒu )被大家传为美谈,诗的具体内容是:
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球(qiú )回来,看见老夏,依(yī )旧说:老夏,发车啊(ā )?
但是也有大刀破斧的(de )球员比如说李铁,李铁最近写了一本书,叫《铁在烧》,意思是说我李铁正在发烧,所以(yǐ )最容易大脑一热,做(zuò )出让人惊叹的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊,这样传万一失误了就是我(wǒ )们后防线的责任啊,不如直接把球交给前(qián )锋线,多干脆,万一传准了就是欧式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是飞起一脚。又出界。
那读者的问题是这样(yàng )的:如何才能避免把(bǎ )车开到沟里去?
注②:不幸的是三环路也终于变成了二环路以前那样。(作者按。) -
我相信老夏买这车是后悔的,因(yīn )为这车花了他所有的(de )积蓄,而且不能有任(rèn )何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来被人发现缺了一个反(fǎn )光镜什么的,必将遭(zāo )受耻笑。而且一旦发(fā )生事故,车和人都没钱去修了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
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