还有(yǒu )一个家伙近视,没(méi )看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依(yī )不饶,车子始终向(xiàng )前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
我有(yǒu )一些朋友,出国学(xué )习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一(yī )些车龄的前轮驱动(dòng )的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开(kāi )两个门(mén )的车的,因(yīn )为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得(dé )牛×轰轰而已。
事(shì )情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我(wǒ )们的速度达到一百(bǎi )五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了(le ),此时(shí )如果冲进商(shāng )店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终(zhōng )于追到了那部白车(chē )的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一(yī )部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一(yī )个开黄色改(gǎi )装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看来不可能过去或(huò )者过去会让后面的(de )车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别人(rén )追过几次尾。另外(wài )有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有(yǒu )货的风(fēng )险,在街上(shàng )拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的或者夏利也要(yào )全身心投入。另外(wài )有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡都上不去,并且经常(cháng )以托底为荣,最近(jìn )又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香(xiāng )车美人(rén )地风流所以(yǐ )不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了,加上最近在广(guǎng )东私自装了一个尾(wěi )翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆(chāi )除,所以心中估计(jì )藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能(néng )在路当(dāng )中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是最辛苦的,因为我不认识北京的路(lù ),所以不得不在后(hòu )面狂追怕迷路。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑吧。
我在上海看见(jiàn )过一辆跑车,我围(wéi )着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地(dì )说:干什么哪?
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这(zhè )个时候车主出现自(zì )豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
说完觉得(dé )自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人(rén )看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是(shì )像这样用人(rén )物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不(bú )出现一句人物对话(huà ),要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
请收藏我们的网站:www.niuhaodong.comCopyright © 2009-2025