我(wǒ )看了很多年的中国队的足球,尤其是在看了今天的(de )比赛以后,总结了一下,觉得中国队有这么几个很鲜(xiān )明的特(tè )色:
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
第一是善于联(lián )防。这时候中国国家队马上变成一只联防队,但是(shì )对方一帮(bāng )子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一阵后(hòu )觉得中国人拧在一起才能有力量,不能分散了,就防(fáng )你这个(gè )脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那(nà )个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚(jiǎo )保命,但是一般随便一捅就是一个单刀球来,然后(hòu )只听中国(guó )的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于是好(hǎo )像场上其他十名球员都听到了这句话,都直勾勾看着江津
当(dāng )天阿超给了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点(diǎn )的时候,老夏准时到了阿超约的地方,那时候那里已经停了(le )十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住(zhù )了老夏的(de )车,仔细端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱(qián )。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街(jiē )上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个(gè )赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后(hòu )又弹回来(lái )又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
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