中国的教(jiāo )育(yù )是比较失败的教育。而且我不觉得(dé )这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育,别说一对夫妻只能生一(yī )个(gè )了,哪怕一个区只能生一个,我(wǒ )想(xiǎng )依然是失败的。
等我到了学院以后(hòu )开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼子造的东西真他妈重。
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知(zhī ),大部分车到这里都是来贴个膜(mó )装(zhuāng )个喇叭之类,而我所感兴趣的,现(xiàn )在都已经满是灰尘。
不过北京的路(lù )的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去(qù )保证觉得台北的路都平得像F1的赛道(dào )似的。但是台湾人看问题还是很(hěn )客(kè )观的,因为所有抱怨的人都指出(chū ),虽然路有很多都是坏的,但是不排(pái )除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
那人说:先生,不行的,这(zhè )是展车,只能外面看,而且我们也(yě )没有钥匙。
此后我决定将车的中(zhōng )段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通(tōng )管(guǎn )直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷(fēn )纷探头张望,然后感叹:多好的车(chē )啊,就是排气管漏气。
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