剧情简介
而老夏因(yīn )为是这方面的元老人物，自然(rán )受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以(yǐ )纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣，在他(tā )被开除前一共经手了十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐(lè )乎，并且开始感谢徐小芹的离(lí )开，因为此人觉得他已经有了一(yī )番事业，比起和徐小芹在一起(qǐ )时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
第二笔生意是一部桑塔那(nà )，车主专程从南京赶过来，听说这里可以改车，兴奋得不得了(le )，说(shuō )：你看我这车能改成什么样子。
最后在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你(nǐ )的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一(yī )个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四(sì )万吧(ba )，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
在以前我急欲表达一些(xiē )想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为数不少的文学(xué )哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损(sǔn )失比(bǐ )死几个这方面的要大得多。
一凡在那看得两眼发直，到另外一(yī )个展厅看见一部三菱日蚀跑车后，一样叫来人说：这车我进去(qù )看看。
那家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马上改变主意说：那你帮我改个差不多的吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告(gào )都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái )，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(wàn )买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
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