此后我决定将车(chē )的中段和三元催化器(qì )都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条(tiáo )淮海路都以为有拖拉(lā )机开进来了,路人纷(fēn )纷探头张望,然后感(gǎn )叹:多好的车啊,就(jiù )是排气管漏气。
如果(guǒ )在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是(shì )什么。
四天以后我在(zài )路上遇见这辆车,那(nà )人开得飞快,在内道(dào )超车的时候外侧的车(chē )突然要靠边停车,那(nà )小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞!
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁(páng )边观赏,然后对方逼(bī )近了,有一个哥儿们(men )(这个哥儿们往往是站(zhàn )得最靠近自家大门的(de ))支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前(qián )的事宜,此时觉得北(běi )京什么都不好,风沙(shā )满天,建筑土气,如(rú )果不说这是北京还没(méi )准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早早躲在里面看(kàn )电视,看了一个礼拜(bài )电视回去了,觉得上(shàng )海什么都好,至少不(bú )会一个饺子比馒头还(hái )大。
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