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剧情简介
这样再一直维持到我们(men )接到第一个剧本为止。
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通(tōng )安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样(yàng )的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车(chē )的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照(zhào )片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以(yǐ )后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
后来我将我(wǒ )出的许多文(wén )字作点修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡(fán )已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的(de )答案是一凡正在忙，过会儿他会转告。后来我打过(guò )多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济人的作用就(jiù )是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍(shāo )后再拨。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了(le )，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视(shì )中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
而这样的环境最适合培养诗人(rén )。很多中文系的家伙发现写小说太长，没有前途，还是写诗(shī )比较符合国情，于是在校刊上出现很多让人昏厥的(de )诗歌，其中(zhōng )有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：
比如说(shuō )你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候，你脱下她的衣服披在(zài )自己身上，然后说：我也很冷。
其实只要不超过一(yī )个人的控制范围什么速度都没有关系。
但是发动不起来是次(cì )要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑车(chē )，然后早上(shàng )去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老(lǎo )夏，发车啊?
注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完成，成为北京最平的一条环路。
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