剧情简介
以后每年我都有这样的感觉，而且时间大大向前推进，基本上每年猫叫春之时就是(shì )我伤感之(zhī )时。
磕螺(luó )蛳莫名其(qí )妙跳楼以(yǐ )后我们迫(pò )不及待请来一凡和制片人见面，并说此人如何如何出色。制片一看见一凡，马上叫来导演，导演看过一凡的身段以后，觉得有希望把他塑造成一个国人皆知的影星。我们三人精心炮制出来的剧本通过以后马上进入实质性阶段，一凡被抹(mò )得油头粉(fěn )面，大家(jiā )都抱着玩(wán )玩(wán )顺便赚(zuàn )一笔钱回(huí )去的态度对待此事。
这段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店洗头，之前我决定洗遍附近每一家店，两个多月后我发现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分，后来终于知道原来因为我每次换一家洗头店，所以圈内盛传我是市公(gōng )安局派来(lái )监督的。于是我改(gǎi )变(biàn )战略，专门到一(yī )家店里洗头，而且专门只找同一个小姐，终于消除了影响。
到了北京以后我打算就地找工作，但这个想法很快又就地放弃。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫(mò )斯科越野(yě )赛的一个(gè )分站。但(dàn )是(shì )北京最(zuì )近也出现(xiàn )了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙，敬我们一支烟，问：哪的?
内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太(tài )超前了，试车报告(gào )都是从国(guó )外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕(zhěn )的成本都(dōu )要省下来(lái )，而国人(rén )又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的(de )，说四万(wàn )买的车花(huā )了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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