我出过的书连这本就(jiù )是四本,最近又(yòu )出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等,全部都是挂我名而非我写,几乎比我自己出的书还(hái )要过。
然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马(mǎ )上照人说的打过(guò )去,果然是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道这(zhè )个电话?
后来大年(nián )三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上(shàng )开得也不快,但(dàn )是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语(yǔ )气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹(dàn )到右边然后又弹(dàn )回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时(shí )候,激动得发誓(shì )以后在街上再也不超过一百二十。
那人说:先生,不行的,这是展(zhǎn )车,只能外面看,而且我们也没有钥匙。
年少的时候常常想能开一(yī )辆敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在(zài )我发现这是很难(nán )的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢(huān )的姑娘,而有自(zì )己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢(huān )的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去,这样(yàng )的冲动也越来越少,不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一(yī )切——对了,甚(shèn )至还有生命。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑(sāng )塔那开这么快的吗?
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展(zhǎn )之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样(yàng )的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都(dōu )无法问出的问题(tí )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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