然后和几个朋(péng )友从吃饭的地方去往中央电视塔,途中(zhōng )要穿过半个三环。中央电视(shì )塔里面有一个卡丁车场,常年出入一(yī )些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北(běi )京吉普,并视排气管能喷出几个火星(xīng )为人生最高目标和最大乐趣。
第一次真正去远一点的地方是一个人(rén )去北京,那时候坐上火车真是感触不(bú )已,真有点少女怀春的样子,看窗外景(jǐng )物慢慢移动,然后只身去往(wǎng )一个陌生的地方,连下了火车去什么(me )地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次(cì )火车,发现坐火车的诸多坏处,比如(rú )我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得(dé )看见路边插了个杆子都要停一停,虽(suī )然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想(xiǎng )所有声称自己喜欢坐火车旅(lǚ )行的人八成是因为买不起飞机票,就(jiù )如同所有声称车只是一个代步工具只要(yào )能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌(pái )之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他(tā )要不要。
我们之所以能够听见对方说(shuō )话是因为老夏把自己所有的钱都买了车(chē ),这意味着,他没钱买头盔(kuī )了。
等他走后我也上前去大骂:你他(tā )妈会不会开车啊,刹什么车啊。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未(wèi )必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
于是我充满激情从(cóng )上海到北京,然后坐火车到野山,去(qù )体育场踢了一场球,然后找了个宾馆住(zhù )下,每天去学院里寻找最后(hòu )一天看见的穿黑色衣服的漂亮长发姑娘,后来我发现就算她出现在我面前我(wǒ )也未必能够认出,她可能已经剪过头(tóu )发,换过衣服,不像我看到的那般漂亮,所以只好扩大范围,去掉(diào )条件黑、长发、漂亮,觉得这样把握(wò )大些,不幸发现,去掉了这三个条件以(yǐ )后,我所寻找的仅仅是一个穿衣服的姑娘。
而且这样的节目对人歧视有加,若是嘉宾是金庸巩利这样的(de )人,一定安排在一流的酒店,全程机(jī )票头等仓;倘若是农民之类,电视台恨不得这些人能够在他们的办(bàn )公室里席地而睡,火车票只能报坐的(de )不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已(yǐ )经属于很慷慨的了,最为可恶的是此时他们会上前说:我们都是吃客饭的,哪怕金庸来了也只能提供这(zhè )个。这是台里的规矩。
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