内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
到了上海以后我们终(zhōng )于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能(néng )买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀,一凡(fán )指着一部奥迪TT的跑车自言自(zì )语:这车真胖,像个马桶似的。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是(shì )越来越懂得压抑**的一个过程(chéng )。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思(sī )考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重(chóng )要的是,那车非常漂亮,骑(qí )上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国(guó )产摩托车,样子类似建设牌(pái )那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二(èr )十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏(xià )肯定说:此车相貌太丑,不开。
此后有谁对我说枪骑兵的(de )任何坏处比如说不喜欢它屁(pì )股上三角形的灯头上出风口什么的,我都能上去和他决斗,一直到此人(rén )看到枪骑兵的屁股觉得顺眼(yǎn )为止。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土(tǔ )作家,我始终无法知道。
这天晚上我就订(dìng )了一张去北京的机票,首都机场打了个车就到北京饭店,到了前台我发现这是一个五(wǔ )星级的宾馆,然后我问服务员:麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。
不过北京的路的确是天下的(de )奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的(de )路的抱怨,其(qí )实这还是说明台湾人见识太(tài )少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得(dé )像F1的赛道似的。但是台湾人(rén )看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏(huài )的,但是不排除还有部分是(shì )很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
在做(zuò )中央台一个叫(jiào )《对话》的节目的时候,他(tā )们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一(yī )个开口就是——这个问题在(zài )××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是(shì )××××××,基本上每个(gè )说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京(jīng )台一个名字我忘了的节目请(qǐng )了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平时看来(lái )很有风度的人在不知道我书(shū )皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
不幸的是(shì ),在我面对她们的时候,尽(jìn )管时常想出人意料,可是还是做尽衣冠禽兽的事情。因为在冬天男人脱(tuō )衣服就表示关心,尽管在夏(xià )天这表示耍流氓。
请收藏我们的网站:www.niuhaodong.comCopyright © 2009-2025