这些事情终于引起学校注意(yì ),经过一个礼拜的调查,将正卧床不起(qǐ )的老夏开除。
然后我呆在家里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动(dòng )万分,包括出入各种场合,和各种各样(yàng )的人打交道,我总是竭力避免遇见(jiàn )陌生人,然而身边却全是千奇百怪的陌(mò )生面孔。
那家伙一听这么多钱,而(ér )且工程巨大,马上改变主意说:那你帮(bāng )我改个差不多的吧。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一(yī )天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我(wǒ )的而是属于大家的。于是离开上海(hǎi )的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于(yú )一种心理变态。
我的旅途其实就是(shì )长期在一个地方的反反复复地重复一些(xiē )事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感(gǎn )触一起涌来,因为我发(fā )现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
然后(hòu )就去了其他一些地方,可惜都没办(bàn )法呆很长一段时间。我发现我其实是一(yī )个不适宜在外面长期旅行的人,因(yīn )为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有(yǒu )很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了(le )。所以我很崇拜那些能(néng )到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游(yóu )并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方(fāng )都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家(jiā )的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而(ér )并不会看见一个牌坊感(gǎn )触大得能写出两三万个字。
此后我决定(dìng )将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾(wěi )鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五(wǔ )千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路(lù )人纷纷探头张望,然后(hòu )感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
有一段时间我坐在教室或者图书室或者(zhě )走在路上,可以感觉到一种强烈的(de )夏天气息。这样的感觉从我高一的时候(hòu )开始,当年军训,天气奇热,大家都对此时军训提出异议,但是学校认为(wéi )这是对学生的一种意志(zhì )力的考验。我所不明白的是以后我们有三年的时间任学校摧残,为何领导(dǎo )们都急于现在就要看到我们百般痛苦的(de )样子。
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