次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车再(zài )也不能打折了。
我说:行(háng )啊,听说你在三环里面买(mǎi )了个房子?
黄昏时候我(wǒ )洗好(hǎo )澡,从寝室走到教室(shì ),然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
老夏又多一(yī )个观点,意思是说成长就(jiù )是越来越懂得压抑**的一个(gè )过程。老夏的解决方式是(shì )飞车,等到速度达到(dào )一百(bǎi )八十以后,自然会自(zì )己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部(bù )国产摩托车,样子类似建(jiàn )设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线(xiàn )上可以上二百二十,提速(sù )迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
年少时,我喜欢去游戏中心玩赛车游戏。因为那可以不用面对后果,撞车既不会被送进医院,也(yě )不需要金钱赔偿。后来长(zhǎng )大了,自己驾车外出,才(cái )明白了安全的重要。于是(shì ),连玩游戏机都很小(xiǎo )心,尽量避免碰到别的车(chē ),这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
但是发动不起来是次要的问题,主要的(de )是很多人知道老夏有了一(yī )部跑车,然后早上去吃饭(fàn )的时候看见老夏在死命蹬(dēng )车,打招呼说:老夏(xià ),发车啊?
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
在此半年(nián )那些老家伙所说的东(dōng )西里我只听进去一个知识(shí ),并且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
第三个是善于在传(chuán )中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻(gōng )和小范围配合以后,终于(yú )有一个幸运儿能捞着(zhe )球带到了对方接近底线的(de )部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不(bú )见球,大家纳闷半天原来(lái )打对方脚上了,于是中国(guó )人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如(rú )果有传中技术比较好的球(qiú )员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个好球。
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