事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的(de )速度达到一百五十,此(cǐ )时老夏肯定被泪水模糊(hú )了双眼,眼前什么都没(méi )有,连路(lù )都没了,此时如果冲进(jìn )商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三(sān )菱的枪骑兵,世界拉力(lì )赛冠军车。
这就是为什(shí )么我在北京一直考虑要(yào )一个越野(yě )车。
我说:你他妈别跟(gēn )我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心里明白。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一(yī )点。 -
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都(dōu )是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本(běn )都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车(chē )的,说四万买(mǎi )的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
次日,我的学生生涯结束,这意味(wèi )着,我坐火车再也不能(néng )打折了。
我觉得此话有(yǒu )理,两手(shǒu )抱紧他的腰,然后只感(gǎn )觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
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