在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑(pǎo )车,还有(yǒu )两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么(me )地方(fāng )都能(néng )找到(dào ),因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我(wǒ )我传(chuán )他半(bàn )天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑(chēng )不住(zhù ),突(tū )然想(xiǎng )起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是(shì )太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到(dào )身影(yǐng )的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气(qì )息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应(yīng )该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也不(bú )错,这样吧,你有没有参加什么车队?
我们忙说正是此地,那家伙四下打量一下说:改车的地方应该也有洗车吧?
老枪此时说(shuō )出了(le )我与(yǔ )他交往以来最有文采的一句话:我们是连经验都没有,可你怕连精液都没有了,还算是男人,那我们好歹也算是写剧本的吧。
所以我现在只看香港台湾(wān )的汽(qì )车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人(rén )车志(zhì )》上(shàng )看见(jiàn )一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
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