但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老(lǎo )夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死(sǐ )命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
之后马上有人提出要(yào )和老夏(xià )跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白(bái )原来这个车队就是干这个的。
当天阿超给了老夏一千块(kuài )钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准时到了阿(ā )超约的地方,那时候那里已经停了十来部跑车,老夏开(kāi )车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车,仔细端详以(yǐ )后骂道(dào ):屁,什么都没改就想赢钱。
一个月后这铺子倒闭,我(wǒ )从里面抽身而出,一个朋友继续将此铺子开成汽车美容(róng )店,而那些改装件能退的退,不能退的就廉价卖给车队(duì )。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师(shī )或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想(xiǎng )象的姑(gū )娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因为据说(shuō )人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人(rén )不想前进的时候,是否可以让他安静。
不过北京的路的(de )确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台(tái )北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太(tài )少,来(lái )一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有(yǒu )抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除(chú )还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附近。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改(gǎi )车的铺(pù )子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车(chē )子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急(jí )事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红(hóng );不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不(bú )能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车(chē )擦身而(ér )过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激(jī )烈操控(kòng )的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她(tā )换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机(jī )油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个(gè )巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养(yǎng )一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤(lǜ )清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里(lǐ )换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万(wàn )公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手(shǒu )卖掉。
然后是老枪,此人在有钱以后回到原来的地方,等候那个初二的女孩子,并且想以星探的名义将她骗入(rù )囊中,不幸的是老枪等了一个礼拜那女孩始终没有出现,最后(hòu )才终于想明白原来以前是初二,现在已经初三毕业了。
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