刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类(lèi )扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人(rén )有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分(fèn )排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有(yǒu )直接的关系了,这就要回到上(shàng )面的家长来一趟了。
第三个是善于在传中的时候踢(tī )在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配(pèi )合以后,终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接(jiē )近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出底线(xiàn ),这个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球(qiú ),一般是倒地一大脚传球,连(lián )摄像机镜头都挪到球(qiú )门那了,就是看不见球,大家(jiā )纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人心里就很(hěn )痛快,没事,还有角球呢。当然如果有传中技术比(bǐ )较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是(shì )踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我这个球传(chuán )出来就是个好球。
我最后一次(cì )见老夏是在医院里。当时我买去一袋苹果,老夏说(shuō ),终于有人来看我了。在探望过程中他多次表达了(le )对我的感谢,表示如果以后还能混出来一定给我很(hěn )多好处,最后还说出一句很让我感动的话:作家是(shì )不需要文凭的。我本以为他会说走私是不需要文凭(píng )的。
老夏又多一个观点,意思(sī )是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的(de )解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自(zì )然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这(zhè )个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的(de )是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这(zhè )个是主要理由。原因是如果我(wǒ )给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然(rán )后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十(shí ),提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此(cǐ )车相貌太丑,不开。
最后在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为(wéi )我朋友说:行,没问题,就是(shì )先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个(gè )分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做(zuò ),尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改(gǎi )的话就在这纸上签个字吧。
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定(dìng )来的碳素尾鼓上,这样车发动(dòng )起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机(jī )到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都(dōu )以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后(hòu )感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
但是发动不(bú )起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了(le )一部跑车,然后早上去吃饭的(de )时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车(chē )啊?
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道,这(zhè )条国道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路(lù )的人,他们非常勤奋,每次看见他们总是忙得大汗(hàn )淋漓。就是不知道他们在忙什(shí )么而已。
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